独家观察！企业家做IP难在哪？周鸿祎：要有勇气、胆量和厚脸皮

企业家做IP难在哪？周鸿祎：要有勇气、胆量和厚脸皮

北京讯 6月6日，在360AI新品发布会暨开发者沟通会上，360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎谈及了企业家做IP的看法。他表示，现在做IP比以前难了，企业家需要做好思想准备，要有勇气、胆量和厚脸皮，还要经得起放大镜的审视。

周鸿祎最初认为企业家做IP很容易，但现在他觉得很难。原因在于，现在的信息环境更加复杂，每个人都被置于放大镜下，一言一行都可能被误解或曲解。企业家如果做了错事或说了错话，就会被无限放大，甚至会身败名裂。

因此，周鸿祎认为，企业家做IP首先要做好思想准备，要成为一个高尚的人，脱离低级趣味，在道德上没有任何瑕疵。只有这样，才能经得起公众的审视。

此外，企业家做IP还需要有勇气、胆量和厚脸皮。因为在做IP的过程中，难免会遇到各种各样的困难和挫折，甚至会遭到一些人的攻击和谩骂。如果心理素质不强，很容易就会退缩。

周鸿祎还谈到，企业家做IP要坚持真我，不能为了博眼球而哗众取宠。只有真诚地与用户交流，才能赢得用户的尊重和信任。

近年来，越来越多的企业家开始尝试做IP，希望借此提升个人影响力和品牌知名度。然而，并非所有企业家都能成功做IP。周鸿祎的观点为企业家们做IP提供了一些有益的参考。

以下是对新闻稿的几点补充：

• 文章开头使用了一个新标题，更加简洁明了，也更加吸引人。
• 文章对周鸿祎的观点进行了概括和总结，使内容更加清晰。
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希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。